Прокатные картЫ
Гоночные картЫ
Запчасти и аксессуары
Кол-во моделей
6
Кол-во моделей
4
Кол-во моделей
24+
Контакты
Б/у картЫ
Кол-во моделей
10
Снаряжение
Кол-во моделей
12+
Преимущества TBKart DD2
Создан под Rotax DD2
TBKart DD2 разработан не как универсальное шасси «на все случаи», а как карт под особенности категории Rotax DD2. Конструкция учитывает компоновку двигателя, требования к балансу, работу шасси и поведение техники в классе с коробкой передач.
Аэродинамичный обвес KG
Обтекатели KG 507/509 дополняют конструкцию шасси и помогают сделать внешний вид карты более собранным и спортивным. Это не просто визуальная деталь, а часть общего пакета, рассчитанного на работу в гоночной категории.
Система Sniper для точной настройки
Регулировка развала и кастера через систему Sniper упрощает работу механика и помогает быстрее адаптировать карт DD2 под трассу, покрытие, стиль пилота и условия конкретного гоночного дня.
Труба 32 мм для стабильной работы
Рама с трубами 32 мм помогает сохранить нужный баланс между жёсткостью, сцеплением и управляемостью. Такое решение особенно важно для категории, где пилоту нужна уверенная реакция карты на торможении, входе в поворот и выходе под газом.
DD2-карт для пилотов Rotax
TBKart DD2 создан для пилотов, которым нужен специализированный карт под Rotax DD2, а не обычное шасси, адаптированное «по остаточному принципу». Модель опирается на опыт TBKart Racing Team и решения, близкие к гоночным шасси бренда, но при этом получила собственные элементы под уникальную компоновку DD2.
Особое внимание уделено геометрии, рулевому управлению, торможению, работе рамы и удобству настройки. Для пилота это означает более понятную обратную связь на трассе, а для механика — возможность точнее работать с балансом карты перед тренировками, тестами и соревнованиями.
Особое внимание уделено геометрии, рулевому управлению, торможению, работе рамы и удобству настройки. Для пилота это означает более понятную обратную связь на трассе, а для механика — возможность точнее работать с балансом карты перед тренировками, тестами и соревнованиями.
Отзывы о TBKart DD2
Андрей, пилот Rotax DD2
После перехода в DD2 стало понятно, что обычного ощущения «карт едет быстро» уже недостаточно. Нужна техника, которая нормально реагирует на настройки и не заставляет постоянно бороться с балансом. TBKart DD2 понравился тем, что даёт понятную обратную связь: лучше чувствуешь торможение, загрузку шасси и выход из поворота. Для тренировок это важно, потому что начинаешь работать не только над скоростью, но и над повторяемостью круга.
Сергей, механик спортивной команды
В DD2 очень важно, чтобы шасси было подготовлено именно под эту категорию. Здесь своя компоновка, свои требования к настройке, своя нагрузка на тормоза и заднюю часть карты. В TBKart DD2 удобно работать с геометрией, системой Sniper, ступицами и общим балансом. Пилоту проще объяснять изменения после каждой сессии, потому что реакция техники читается логично. Это не тот случай, когда меняешь настройки вслепую и ждёшь случайного результата.
Игорь, отец юного пилота
Выбирали карт для перехода в более серьёзную категорию, и DD2 рассматривали уже как инструмент развития, а не просто красивую покупку. Важно было, чтобы модель подходила под Rotax DD2, была понятна тренеру и позволяла пилоту расти постепенно. После консультации стало ясно, на какие параметры смотреть: рама, тормоза, регулировка, комплектация и дальнейшее обслуживание. Такой подход помог выбрать технику спокойнее и без ощущения, что покупаем наугад.
Дмитрий, руководитель команды
Для команды DD2 интересен тем, что закрывает конкретную спортивную задачу. Здесь нельзя просто взять любое шасси и ждать стабильного результата. TBKart DD2 хорошо вписывается в работу с пилотом, которому нужно готовиться к Rotax-направлению, тестировать настройки и накапливать опыт на трассе. Особенно ценю, что модель не выглядит компромиссной: она собрана вокруг особенностей категории, а не адаптирована поверх обычного решения.
Хотите купить карт DD2 Rotax?
Уточните цену, комплектацию, наличие и сроки поставки TBKart DD2. Поможем подобрать карт под категорию Rotax DD2, уровень пилота, задачи сезона и требования вашей спортивной программы.
Узнать больше
Технический паспорт
— Рама S55 DD2
— Новые омологации тормозных систем 004-BRKF-10 и 004-BRKR-90
— Рама из стали 25Cr-Mo, трубы Ø32 мм / Ø30 мм
— Колёсная база 1045 мм
— Съёмный топливный бак 8,5 л
— Алюминиевый пол с графикой TBKart 2025
— Стандартное сиденье модели
— Комплект обтекателей KG 507/509, омологированный FIA Karting
— Задний бампер KG C3
— Крепления переднего спойлера, омологированные FIA Karting
— Магниевые диски PUMA 130 + 212 мм
— Задние магниевые ступицы Ø50 × 100 мм
— Передние магниевые ступицы Ø40 × 75 мм
— Гоночные поворотные кулаки 11° Ø25 мм
— Руль TBKart M7 Ø330 мм
— Задняя ось M2 Ø50 × 1040 мм
— Задний плавающий вентилируемый тормозной диск Ø187 мм
— Передний плавающий вентилируемый тормозной диск Ø140 мм
— Тормозные диски из чугуна
— Тормозной насос с компенсацией зазора
— Набор наклеек TBKart 2025
— Система регулировки развала и кастера SNIPER
— Новая конструкция тормозных суппортов с доработанным охлаждением
— Новый держатель тормозного диска с двойным винтовым креплением
— Новые поршни заднего тормозного суппорта уменьшены с Ø30 мм до Ø28 мм
— Новая конструкция опоры подшипника задней оси
— Новые омологации тормозных систем 004-BRKF-10 и 004-BRKR-90
— Рама из стали 25Cr-Mo, трубы Ø32 мм / Ø30 мм
— Колёсная база 1045 мм
— Съёмный топливный бак 8,5 л
— Алюминиевый пол с графикой TBKart 2025
— Стандартное сиденье модели
— Комплект обтекателей KG 507/509, омологированный FIA Karting
— Задний бампер KG C3
— Крепления переднего спойлера, омологированные FIA Karting
— Магниевые диски PUMA 130 + 212 мм
— Задние магниевые ступицы Ø50 × 100 мм
— Передние магниевые ступицы Ø40 × 75 мм
— Гоночные поворотные кулаки 11° Ø25 мм
— Руль TBKart M7 Ø330 мм
— Задняя ось M2 Ø50 × 1040 мм
— Задний плавающий вентилируемый тормозной диск Ø187 мм
— Передний плавающий вентилируемый тормозной диск Ø140 мм
— Тормозные диски из чугуна
— Тормозной насос с компенсацией зазора
— Набор наклеек TBKart 2025
— Система регулировки развала и кастера SNIPER
— Новая конструкция тормозных суппортов с доработанным охлаждением
— Новый держатель тормозного диска с двойным винтовым креплением
— Новые поршни заднего тормозного суппорта уменьшены с Ø30 мм до Ø28 мм
— Новая конструкция опоры подшипника задней оси
TBKart DD2 Rotax — гоночный карт для категории DD2
TBKart DD2 Rotax создан для пилотов, которые выступают или готовятся к выступлениям в категории Rotax DD2. Это не прокатная техника и не базовый карт для первых занятий, а специализированное гоночное шасси, рассчитанное на работу с характерной компоновкой двигателя Rotax DD2, коробкой передач и требованиями спортивного картинга.
Главная задача DD2 — дать пилоту понятную и точную платформу для тренировок, тестов и соревнований. В такой категории важно не просто ехать быстро на прямой, а контролировать торможение, перенос веса, работу шасси, выход из поворота и реакцию карты на настройку. Поэтому конструкция TBKart DD2 ориентирована на баланс между стабильностью, управляемостью и возможностью точной регулировки.
Купить карт DD2 стоит пилотам, которым нужна техника именно под Rotax DD2, а не компромиссное шасси без учёта особенностей класса. В этой категории важны геометрия, жёсткость рамы, работа задней части, настройка передка, тормозная система и удобство обслуживания между сессиями. Ошибка в выборе шасси может мешать пилоту прогрессировать, даже если двигатель, резина и подготовка находятся на хорошем уровне.
- рама с трубами 32 мм для нужного баланса жёсткости и сцепления;
- система Sniper для регулировки развала и кастера;
- обвес KG 507/509, рассчитанный на гоночное применение;
- тормозная система с вентилируемыми дисками;
- компоновка, адаптированная под двигатель Rotax DD2.
DD2-карт для пилота, механика и команды
Для механика модель удобна тем, что даёт понятные точки настройки. Регулировка геометрии, тормозная система, ступицы, ось, посадка и баланс помогают адаптировать карт под покрытие, температуру, резину и задачи конкретного заезда. Это особенно важно в Rotax DD2, где техника должна быть не просто быстрой, а повторяемой на серии кругов.
Для пилота хороший DD2-карт должен быть предсказуемым. На трассе важно понимать, где техника помогает держать темп, а где нужно менять стиль пилотирования или настройки. TBKart DD2 позволяет работать с поведением шасси, анализировать реакцию карты и постепенно искать стабильное время круга.
Если вы хотите купить карт DD2 Rotax, поможем подобрать комплектацию, уточнить цену, наличие, поставку и технические детали. Такой подход позволит выбрать не просто «DD2 карту», а гоночную технику, которая соответствует категории, уровню пилота и реальным задачам на трассе.
TBKart DD2 подойдёт пилотам от 15 лет, спортивным командам и тем, кто целенаправленно работает в направлении Rotax DD2. Перед покупкой стоит уточнить комплектацию, требования класса, подготовку пилота, задачи сезона, сроки поставки и будущий сервис.
В TBKart DD2 используются решения, которые помогают работать с настройками более осознанно: