Блог

Наши треки

Галерея

Каталог

Услуги

Прокатные картЫ

Гоночные картЫ

Запчасти и аксессуары

Кол-во моделей

24+

Контакты

СВЯЗАТЬСЯ

Перейти в общий каталог →

Б/у картЫ

Кол-во моделей

Снаряжение

Кол-во моделей

12+

Обслуживание картингов

ремонт

Прокат

Оплата и доставка

Гарантии и возврат

Контакты

СВЯЗАТЬСЯ

Перейти в общий каталог →

Форма обратной связи

Свяжитесь нами, мы Поможем с приобретением, ремонтом и всем что касается картинга

— Экипировка

Подшлемники, защитные воротники и жилеты для рёбер, дополняющие экипировку пилота на тренировках, прокатных заездах и соревнованиях.

Аксессуары безопасности TBKart для пилота

— Каталог

Защитные аксессуары TBKart для картинга

Узнать цену и наличие ->

При выборе учитываются размер, материал, плотность ткани, расположение швов и форма лицевого выреза. Подшлемник не должен собираться складками, давить под шлемом или закрывать обзор. Для тренировок в тёплом помещении особенно важны воздухопроницаемость и быстрое высыхание материала.

Подшлемник надевается под шлем и отделяет внутреннюю отделку от кожи и волос пилота. Он впитывает влагу, повышает комфорт во время продолжительных заездов и помогает дольше сохранять подкладку шлема чистой.

Подшлемники для картинга

Узнать цену и наличие ->

При подборе учитываются обхват груди, рост, форма корпуса и посадка в карте. Защита должна плотно прилегать, но не затруднять дыхание и движение рук. Её примеряют вместе с подшлемной одеждой и комбинезоном, которые пилот использует на трассе.

Защитный жилет для картинга поддерживает грудную клетку и снижает дискомфорт от боковых нагрузок, вибраций и контакта с краями сиденья. Он используется взрослыми и юными пилотами во время тренировок и спортивных заездов.

Защита рёбер

Узнать цену и наличие ->

Защита шеи подбирается с учётом возраста, окружности шеи, высоты плеч и используемого шлема. Воротник должен устойчиво располагаться на плечах, не поднимать шлем вверх и не мешать пилоту смотреть в стороны.

Защитный воротник располагается вокруг шеи пилота и помогает ограничить чрезмерные перемещения головы при резких нагрузках. Такой аксессуар особенно востребован в детском картинге, на регулярных тренировках и при переходе к более динамичной технике.

Защита шеи

Защита ребер

Защита шеи

Подшлемники

Консультация по наличию

Другая экипировка

— другое

Часто задаваемые вопросы

Для чего нужен подшлемник в картинге?

Подшлемник создаёт дополнительный слой между головой пилота и внутренней отделкой шлема. Он впитывает пот, уменьшает прямой контакт кожи с подкладкой и помогает поддерживать экипировку в более гигиеничном состоянии. Это особенно полезно при нескольких заездах подряд и тренировках в тёплом помещении.

Кроме того, гладкий материал упрощает надевание шлема и не позволяет волосам попадать на лицо. Однако неправильно подобранная балаклава может собираться складками и создавать давление. Поэтому важно выбрать подходящий размер и проверить расположение швов после надевания шлема.

Как правильно выбрать размер подшлемника?

Подшлемник должен плотно прилегать к голове, но не сдавливать лоб, шею и подбородок. Лицевой вырез не должен перекрывать глаза, мешать дыханию или смещаться при повороте головы. Слишком свободная модель собирается складками внутри шлема и вызывает дискомфорт.

При выборе следует учитывать размер головы и эластичность материала. Детский подшлемник не стоит заменять свободной взрослой моделью. После примерки необходимо надеть шлем и проверить, не образовались ли складки в области затылка, ушей и лба.

Можно ли использовать обычную балаклаву под картинговый шлем?

Обычная балаклава может отличаться толщиной, расположением швов и способностью отводить влагу. Слишком плотная зимняя модель изменяет посадку шлема, создаёт давление и быстро перегревает голову пилота.

Для картинга лучше использовать тонкий специализированный подшлемник, рассчитанный на спортивную нагрузку. Он должен сочетаться с внутренней формой шлема и не мешать работе вентиляционных каналов. Перед использованием необходимо проверить посадку всей системы, а не только отдельного аксессуара.

Нужна ли защита шеи взрослому пилоту?

Необходимость зависит от формата заездов, уровня пилота, конструкции аксессуара и требований конкретной трассы или соревнований. Защитные воротники особенно часто используют дети и начинающие пилоты, однако взрослые также могут применять их во время тренировок.

Главное условие — правильная совместимость со шлемом и посадкой. Воротник не должен ограничивать нормальный обзор, упираться в нижнюю часть шлема или заставлять пилота держать голову в неестественном положении. Перед покупкой желательно примерить защиту вместе со всей экипировкой.

Как выбрать детскую защиту шеи для картинга?

Детская защита выбирается по возрасту, размерам шеи и плеч, а также по массе и форме шлема. Слишком крупный воротник может поднимать шлем и мешать ребёнку смотреть в стороны. Слишком маленький не занимает правильного положения на плечах.

После надевания нужно проверить, может ли ребёнок свободно поворачивать голову, смотреть вперёд и контролировать боковые зоны. Защита не должна сдавливать шею или мешать дыханию. Финальная проверка проводится в положении сидя, поскольку посадка в карте отличается от положения стоя.

Для чего пилоту нужна защита рёбер?

Во время прохождения поворотов тело пилота испытывает боковые нагрузки и контактирует с краями сиденья. При регулярных тренировках это может вызывать усталость, давление и болезненные ощущения в области грудной клетки.

Защитный жилет распределяет часть нагрузки по большей площади и уменьшает прямой контакт рёбер с сиденьем. Он особенно полезен на трассах с быстрыми связками поворотов и для пилотов, которые проводят за рулём несколько сессий подряд. При этом жилет не заменяет правильно подобранное сиденье.

Как подобрать размер защиты рёбер?

Основными параметрами являются обхват груди, рост и размерная таблица конкретной модели. Жилет примеряется поверх нижнего слоя одежды, но под комбинезон. Он должен плотно прилегать к корпусу и не смещаться при наклонах и поворотах.

После фиксации пилот должен свободно сделать глубокий вдох и поднять руки. Если защита сильно давит, мешает дыханию или упирается в подмышки, нужен другой размер или форма. Слишком свободный жилет также нежелателен, поскольку он смещается и неравномерно распределяет нагрузку.

Можно ли носить защиту рёбер поверх комбинезона?

Большинство подобных аксессуаров удобнее размещать под комбинезоном, чтобы они сохраняли устойчивое положение и не цеплялись за элементы карта. Однако порядок надевания зависит от конструкции конкретной модели и рекомендаций производителя.

Перед заездом важно проверить, не ограничивает ли комплект движение плеч и рук. Комбинезон не должен сильно натягиваться поверх жилета. Если после добавления защиты экипировка стала тесной, может потребоваться другой размер комбинезона или более компактная модель жилета.

Купить аксессуары для картинга TBKart

Детский подшлемник

Проверка защитного жилета перед заездом

Подбор аксессуаров TBKart для пилота

Защита рёбер для картинга

Защита шеи для взрослых и юных пилотов

Подшлемники для тренировок и соревнований

Для точного подбора желательно сообщить:
— возраст пилота;
— окружность головы;
— окружность шеи;
— обхват груди;
— рост;
— размер шлема;
— размер комбинезона;
— формат занятий;
— частоту тренировок.
По этим данным можно подобрать подшлемник, защиту шеи и жилет для рёбер TBKart, проверить совместимость элементов и уточнить размер, цену и наличие.

Перед выходом на трассу необходимо убедиться, что:
— жилет соответствует размеру;
— застёжки закрыты;
— панели не смещены;
— дыхание остаётся свободным;
— руки двигаются без ограничений;
— комбинезон не натянут;
— защита не упирается в края сиденья.
При появлении трещин, деформации панелей или повреждении креплений аксессуар следует заменить.

Защита рёбер применяется во время регулярных тренировок, спортивных заездов и продолжительных сессий. Она помогает снизить локальное давление со стороны сиденья и равномернее распределить боковые нагрузки.
Жилет не должен заменять правильную посадку. Если сиденье слишком большое, пилот продолжит перемещаться в поворотах даже с защитой. Если слишком узкое — жилет дополнительно уменьшит доступное пространство. Поэтому оба элемента подбираются как единая система.

Защитный воротник должен работать вместе со шлемом, не нарушая его посадку. Высота и жёсткость аксессуара подбираются так, чтобы пилот сохранял необходимую свободу движений.
Перед заездом проверяются:
— положение на плечах;
— расстояние до нижнего края шлема;
— свобода поворота головы;
— отсутствие давления на горло;
— надёжность фиксации;
— совместимость с комбинезоном.
Если воротник поднимает шлем или ограничивает обзор, использовать такой комплект нельзя до замены размера или модели.

Детская модель должна соответствовать окружности головы ребёнка и не иметь грубых швов в зоне контакта со шлемом. Свободная балаклава может сползать на глаза, а слишком тесная — давить на подбородок и шею.
Перед стартом взрослый проверяет положение лицевого выреза и отсутствие складок. Ребёнок должен свободно дышать, разговаривать и поворачивать голову.

Подшлемник для картинга помогает поддерживать внутреннюю отделку шлема в чистоте и отводит влагу от кожи. Это актуально не только летом, но и на крытых трассах, где пилот находится в экипировке продолжительное время.
При выборе материала оцениваются:
— воздухопроницаемость;
— эластичность;
— расположение швов;
— скорость высыхания;
— форма лицевого выреза;
— плотность прилегания;
— устойчивость к стиркам.

Подшлемник необходимо регулярно стирать согласно инструкции. Использовать влажную или плохо просушенную модель перед заездом не рекомендуется.

Защитные аксессуары дополняют основную экипировку пилота и помогают сделать регулярные занятия комфортнее. Их выбирают не по внешнему виду, а по размеру, посадке и совместимости с другими элементами комплекта.
На странице представлены:
— подшлемники для взрослых и детей;
— балаклавы для тренировок и соревнований;
— защитные воротники;
— детская защита шеи;
— жилеты для защиты рёбер;
— защита корпуса для регулярных тренировок.

Каждый аксессуар необходимо примерять вместе со шлемом, комбинезоном и другой экипировкой, с которой он будет использоваться.